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Las conductoras y conductores de autobús también tenemos derechos: exijamos que se respete el Artículo 73 del Reglamento de Circulación

CGTer@ febrero 24, 2025
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  • Por una conducción segura y respetuosa: Facilitemos la incorporación de los autobuses según el Artículo 73 del Reglamento de Circulación
  • Problemas que se solucionarían al respetar este artículo
  • Llamado a la responsabilidad

Por una conducción segura y respetuosa: Facilitemos la incorporación de los autobuses según el Artículo 73 del Reglamento de Circulación

En nuestro día a día, las conductoras de autobuses enfrentamos situaciones en las que la colaboración de otros conductores no solo es necesaria, sino obligatoria según el Reglamento General de Circulación de España. Queremos recordar la importancia de cumplir con estas normativas y exigir su respeto, pues contribuyen a la seguridad vial y a una movilidad más eficiente en nuestras ciudades.

El artículo 73 del Reglamento de Circulación establece claramente la obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra de incorporación de los vehículos de transporte colectivo, como los autobuses, especialmente desde paradas señalizadas. Citamos textualmente:

1.

«Con independencia de la obligación de los conductores de los vehículos que se incorporen a la circulación de cumplir las prescripciones del artículo anterior, los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra, especialmente si se trata de un vehículo de transporte colectivo de viajeros que pretende incorporarse a la circulación desde una parada señalizada.»

2.

«En los poblados, con el fin de facilitar la circulación de los vehículos de transporte colectivo de viajeros, los conductores de los demás vehículos deberán desplazarse lateralmente, siempre que fuera posible, o reducir su velocidad, dando cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 53, llegando a detenerse, si fuera preciso, para que los vehículos de transporte colectivo puedan efectuar la maniobra necesaria para proseguir su marcha a la salida de las paradas señalizadas como tales.»

3.

«Lo dispuesto en el apartado anterior no modifica la obligación que tienen los conductores de vehículos de transporte colectivo de viajeros de adoptar las precauciones necesarias para evitar todo riesgo de accidente, después de haber anunciado por medio de sus indicadores de dirección su propósito de reanudar la marcha.»

Enlace directo al artículo: [Artículo 73 – Reglamento General de Circulación (España)](https://www.boe.es)

Problemas que se solucionarían al respetar este artículo

Cumplir con este artículo no solo es una cuestión de legalidad, sino de seguridad y eficiencia. Si se respetara de forma generalizada, se solucionarían numerosos problemas y peligros de circulación:

1. Accidentes por maniobras forzadas : Muchas veces, las conductoras de autobuses nos vemos obligadas a incorporarnos al tráfico en condiciones peligrosas porque otros conductores no facilitan la maniobra. Respetar este artículo reduciría significativamente las colisiones laterales y traseras.

2. Frenazos bruscos : Cuando no se permite la incorporación de los autobuses, a menudo tenemos que detenernos repentinamente, poniendo en riesgo a las personas pasajeras en el interior del autobús y generando situaciones de peligro para los vehículos que circulan detrás.

3. Retenciones innecesarias : Facilitar la incorporación de los autobuses evitaría interrupciones prolongadas en el tráfico, ya que una maniobra fluida permite que el flujo vehicular se mantenga constante.

4. Riesgo para peatones : Las maniobras abruptas o la demora en incorporarse al tráfico pueden descoordinar la salida del autobús desde una parada señalizada, poniendo en riesgo a peatones que puedan cruzar imprudentemente o desde zonas cercanas.

5. Estrés y fatiga de la conductora : La falta de colaboración por parte de otros vehículos genera un estrés adicional en las conductoras de autobús, lo que puede afectar nuestra capacidad de concentración y aumentar el riesgo de errores en la conducción.

6. Retrasos en el transporte público : La ineficiencia en la incorporación de los autobuses impacta directamente en los horarios del transporte público, afectando a cientos de personas pasajeras y al sistema de movilidad de las ciudades.

Llamado a la responsabilidad

Este artículo, en su conjunto, no solo regula la maniobra de incorporación, sino que pone de manifiesto la necesidad de un entorno vial cooperativo. Cada día, en nuestras rutas, observamos situaciones de riesgo generadas por la falta de cumplimiento de estas normas. A menudo, otros conductores ignoran nuestras señales de dirección, se mantienen en el carril sin ceder espacio, o incluso aceleran al ver que intentamos incorporarnos. Esto no solo pone en peligro nuestra seguridad, sino también la de las personas pasajeras y peatones.

Por ello, hacemos un llamado claro:

– A los conductores particulares : Faciliten nuestra incorporación. No olviden que la normativa los obliga a reducir la velocidad, desplazarse lateralmente o incluso detenerse, si es necesario.

– A las autoridades competentes : Refuercen campañas de concienciación y supervisen el cumplimiento de esta normativa para garantizar una movilidad urbana más segura y fluida.

– A la sociedad en general : Entiendan que respetar estas normas no es una cortesía, sino una obligación legal y moral que protege vidas.

Nosotras, las conductoras de autobuses, seguiremos cumpliendo con nuestra parte, tomando todas las precauciones necesarias para evitar accidentes. Solo pedimos que el resto de los conductores cumplan también con las suyas. Juntas y juntos podemos lograr un tráfico más seguro y respetuoso para todas y todos.

Tags: autobús bus Código de la Circulación

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