UGT, SLT Y CCOO TRAICIONAN A LOS TRABAJADORES DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS POR CARRETERA DE MADRID: RATIFICAN EL PREACUERDO DEL CONVENIO SIN ASAMBLEA Y SIN TRANSPARENCIA
CGTer@ 
Desde la CGT, organización sindical comprometida con la defensa real de los derechos de los trabajadores y trabajadoras, denunciamos enérgicamente las irregularidades y la opacidad con las que UGT, SLT y CCOO han gestionado la ratificación del preacuerdo del convenio de transporte de viajeros por carretera de la Comunidad de Madrid:
1. INCUMPLIMIENTO DEL COMPROMISO DEL IRMA DE RATIFICACIÓN POR ASAMBLEA DE TRABAJADORES
En el texto del IRMA (Instituto Regional de Mediación y Arbitraje) del 23/04/2025, se establece claramente que el preacuerdo «deberá ser sometido a ratificación por la asamblea de trabajadores». Sin embargo, UGT, SLT y CCOO han incumplido su propio compromiso, pues en ningún momento se ha convocado una asamblea general con los trabajadores del sector para validar el acuerdo.
En su comunicado del 29/04/2025, estos sindicatos afirman haber celebrado «una asamblea con las personas representantes de todas las empresas implicadas», pero no con los trabajadores. Esto supone un claro desprecio a la democracia sindical, pues son los trabajadores quienes deben decidir, no una minoría de delegados.
2. FALTA DE TRANSPARENCIA: ¿UNA ASAMBLEA O VARIAS? ¿CUÁNDO SE CELEBRARON?
El comunicado de UGT, SLT y CCOO induce a confusión cuando afirma: «durante estas asambleas, se ha ratificado el preacuerdo alcanzado». ¿Cuántas asambleas se han celebrado realmente?
Solo tenemos constancia de la asamblea de delegados de CCOO del 25/04/2025, en la que, por cierto, hubo numerosas sillas vacías, demostrando el escaso interés que incluso sus propios representantes tienen por este convenio. ¿Dónde están las asambleas de UGT y SLT? No se ha facilitado ninguna información concreta sobre fechas, lugares o asistencia, lo que nos lleva a pensar que:
– O no se han celebrado realmente,
– O la participación fue tan mínima que prefieren ocultar los datos para no evidenciar su falta de apoyo en el sector.
Es sospechoso, pero a la vez esclarecedor, que estos sindicatos no hayan querido convocar asamblea de trabajadores. Recordemos que, en 2018, el convenio se ratificó en una asamblea con 2.418 trabajadoras y trabajadores, donde 1.688 votaron a favor del acuerdo, según datos de CCOO. ¿Por qué ahora no se ha realizado este proceso democrático? La respuesta es clara: porque saben que su acuerdo no cuenta con el respaldo mayoritario y prefieren imponerlo desde arriba, sin consultar a la base.
3. UN ACUERDO INSUFICIENTE, NEGOCIADO CON PRISA Y ALEVOSÍA
Ante su evidente falta de capacidad de movilización y representatividad real en el sector, estos sindicatos han optado por cerrar rápidamente un acuerdo insuficiente, antes que arriesgarse a seguir con la huelga.
Además, han renunciado a mejorar las condiciones sociales y de conciliación familiar y laboral, lo que perjudicará gravemente a los trabajadores y trabajadoras del transporte de viajeros durante los próximos tres años.
CONCLUSIÓN: LOS TRABAJADORES MERECEN SINDICATOS QUE LUCHEN DE VERDAD
Desde la CGT exigimos:
✔ Transparencia: que se convoque una asamblea real con todos los trabajadores para ratificar o rechazar el acuerdo.
✔ Democracia sindical: que los convenios se aprueben con el consentimiento de la base, no en reuniones oscuras entre unos pocos.
✔ Valentía: que no se firme cualquier cosa por miedo a hacer huelga.
UGT, SLT y CCOO han traicionado su deber de defender a los trabajadores. Mientras ellos firman acuerdos a espaldas de la plantilla, la CGT seguirá luchando por mejoras reales y por un sindicalismo honesto y combativo.
¡No a los acuerdos de despacho!
¡Sí a la movilización y a la democracia obrera!
Sección sindical de CGT de Avanza Movilidad Integral en Pozuelo de Alarcón
Por la dignidad laboral, siempre.
